华富街道进口大众汽车维修厂 多年维修经验

大众汽车是世界四大汽车生产商之一，总部设在德国沃尔夫斯堡。大众汽车德语是Volkswagen，Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。闽台译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。

大众旗下品牌：

大众-主要车型有（进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、尚酷、甲克虫、CC等。 国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、途观、帕萨特新领驭等）。2.奥迪-主要车型有（国产：A4L、A6L。进口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。3.兰博基尼-产地意大利，主要车型有（盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿）。4.宾利-原英国品牌，产地英国，主要车型有（欧陆、雅致）。5.斯柯达-原捷克品牌，现旗下部分车型在上海大众国产，主要车型有（昊锐、晶锐、明锐）。6.布加迪-原意大利品牌，产地法国，主要车型有（威龙、威航）7.SEAT 西亚特-原西班牙汽车品牌，主要车型有（Ibiza）。8.Scania 斯堪尼亚-原瑞典世界着名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。9.MAN 曼-德国世界着名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。10.保时捷-主要车型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。

大众的发展：

1938年，大众汽车公司开始建厂，在当时是世界较大的，计划年产150万辆，产量**过美国较大的福特汽车公司。

1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军**接管。甲壳虫投入大量生产。

1956年，一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦（Hanover）成立，同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。

1955年，来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡庆祝**百万辆甲壳虫的下线。

1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。甲壳虫以15，007，034辆的记录，追赶福特汽车公司Model T车型（即公众所熟悉的Tin Lizzy）在1908－1927年所创下的传奇记录。

1973年，新一代大众汽车的**车型帕萨特投入生产，它采用四轮驱动和水冷四缸引擎，引擎调校范围达110 bhp。帕萨特采用模块化战略设计，标准化的组件可同时应用于多款不同的车型，从而带来显着的规模经济效应。

1976年，**Golf GTI下线。该款车型以其110 bhp引擎掀起了一阵马路旋风，为又一个传奇的诞生奠定了基础。

1983年6月，*二代Golf的生产正式拉开序幕。该款车型在设计上非常适合于高度自动化的装配流程，在特别建立的最后装配车间（Hall 54），机器人**应用于汽车制造中。

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2002年，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉发），一款豪华越野车Touareg开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。

2002年，公司制定了一种特别的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化的组织结构、团队合作、灵活的工作时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。

2003年，*五代高尔夫开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。

2015年起，大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。大众汽车发动机创新技术的一大核心竞争力是**的“扭矩性能”。

2016年，大众宣布设立一家新公司。大众希望通过成立Moia品牌，在移动出行领域和电动汽车上重塑形象，谋求在**数字汽车服务领域占有一席之地，挑战优步和其他科技行业竞争对手。

从迈腾1.8TSI看EA888系列发动机来看 　　亮点一：FSI缸内直喷

其实FSI技术已经不是一个热门的名词了，早在若干年前，三菱GDI便率先量产并确立了缸内直喷的雏形，只是由于技术尚不成熟，GDI的表现并不算稳定，从此便销声匿迹了。除了GDI之外，还有奔驰的CGI，也都是缸内直喷的代表作。

但是，真正将缸内直喷技术发扬光大的，还要算大众和奥迪的FSI。大众的FSI(Fuel Stratified Injection)发动机技术，一改以往油气在进气歧管中先混合，然后再注入发动机气缸进行燃烧的传统，改为根据需要适时、精确地将燃油直接喷入发动机气缸内并实现分层燃烧和稀薄燃烧。这样的燃油喷射技术可以获得更高的功率和低转速大扭矩的输出，而发动机的动态响应也变得更为直接。

FSI缸内直喷的发动机，可以采用两种不同的喷油模式：分层喷油和均匀喷油模式。在匀速前行驶的情况下，FSI控制的行车电脑就回发出指令，很‘吝啬’的对汽缸内进行喷油，因为这个时候汽车并不需要很大的动力，因此只有少量的燃油喷出并集结在火花塞附近，高浓度的燃油充分燃烧后得以充分的释放能量，这就是我们常说的分层燃烧了。

由于这样节能经济的方式，较普通形式的发动机，FSI理论上可以节油15%左右，得益于科技的进步，让德国人成了追赶混合动力的环保成员。是较新一代的凸轮轴相位调节技术。