南山区甲壳虫发动机大修

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各们有车一族可能还不太清楚什么时候需要做发动机大修 这里我们为大家总结了三类情况
一般来说，汽车发动机需要大修的现象有三种： 
一是机油严重减少，但没有漏油，而是冒蓝烟。如果是因为气门油封老化而导致机油冒蓝烟就不需要大修，更换气门油封即可。而如果因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟，这种情形必须大修。上述情形可通过内窥镜确定。
二是发动机冒黑烟严重。通过气缸压力表测量，如果气缸压力低于正常值，就必须要大修。
三是发动机运转有异响。当发动机有异响时，要经过解体确定，或者用发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：1、大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；2、有拉缸的响声，通过解体发动机，发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

发动机大修具备的条件：
①如果机器只是轻微的烧机油，在行驶5000公里时只是补充1升的话。建议大家不要去大修，可以采取加注具有修复抗磨功能的养护用品，因为还是原厂的装配工艺比较标准。
②如果车辆行驶了500公里就得加注1升机油的话，不用考虑了必须去检查原因，在排除发动机部件没有故障的情况下，只能大修了。

维修与更换的注意事项：
①必须选择信誉好技术高的维修店，以更换发动机中段部分为维修方式，这样可以进一步保证标准的装配工艺。
②权衡维修成本也可以考虑更换拆车整体发动机，既经济又可以保证原厂质量，但是需要到交管部门办理相应的变更手续。

发动机大修是指：把发动机拆卸、分解之后，对所有零部件进行清洗、检查，并且根据需要更换或修复必要的零部件，以恢复发动机性能的作业。
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